一張看上去微不足道的公交IC卡，今後說不定也能賣出成百上千元的高昂身價。隨著公交卡、地鐵卡的普及應用，京城卡類收藏市場又增加了一個新門類。在郵幣卡市場，部分卡商已開始嘗試著囤購各種公交、地鐵類的IC卡，其中地鐵公司早期發行的紀念卡，如今雖已沒有使用價值，但仍能以每套500元的價格成交。

在馬甸郵市一位卡商的櫃檯前，擺放著幾本具有收藏價值的各種卡片，除了已經風靡多年的電信卡，其中也夾雜著少量罕見的公交卡或地鐵卡。“您別小看這些過期的卡片，有些也能賣到上百元一張呢。”這位卡商打開一套卡冊，每張卡片上都印製著我國各民族的人物圖案，“這套俗稱‘五十六個民族’的地鐵卡，是地鐵公司當初為紀念地鐵復八線開通試運行而發行的乘車券，如今這麼一套卡就能賣四五百元。”

除了這套北京發行的地鐵卡，來自上海、廣州等地的公交卡或地鐵卡，因其五花八門的圖案和主題系列，更令人感到眼花繚亂。與這些異地卡的身價相比，北京公交卡的價格只能說是小巫見大巫。“在一些較早啟用公交IC卡的外省市，公交卡、地鐵卡早已是固定的收藏門類了。”記者在淘寶、Ebay等拍賣網站上看到，個別電影主題卡、限量發行的紀念卡等，拍賣價格可達千元以上，最高起拍價居然達到5800元。

不過對於上門轉讓公交卡或地鐵卡的客戶，卡商們在交易時普遍非常謹慎，都要求先驗貨再估價。對此有卡商解釋說，公交卡和地鐵卡在北京投入使用的時間還不長，發行的卡片種類也比較有限，收藏市場的氛圍尚未成形，目前出手介入這一領域，雖然能夠以較低的價格囤購一些藏品，但面臨的風險也相對較大，因此這些玩慣了卡類收藏的“卡蟲”們也在摸索著這個新領域的門路。

在卡類收藏者鄭女士看來，對公交卡、地鐵卡收藏價值的判斷，與傳統的集郵或集卡有些相似，也要根據這些卡片的發行量、紀念意義、卡面主題等進行評估。 “比如‘五十六個民族’那套卡，卡冊的用紙裡包含了早年印刷地鐵紙票的專用紙張，因此價格較高，但每張散卡的價格卻比較低，充其量只值十幾元。”

另外，公交卡或地鐵卡的發行方，對收藏市場會有一定引導作用。“比如在上海，各種主題的公交卡和地鐵卡，發行了足有幾百種之多，其中包括不少受人追捧的限量卡或紀念卡。甚至還有電影公司、漫畫家授權印製的電影海報卡、卡通卡等，還成為影迷或動漫迷鍾愛的周邊產品，自然能夠烘托收藏氣氛，帶動其價值水漲船高。”

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