南京號出水紫砂壺

　　時光如水，歲月如梭，那些過往乘載著宜興紫砂歲月的貨船，或許就淹沒在那一片汪洋裡。17世紀到18世紀時期的工業發展不夠先進，運送傳輸貨物可能會發生意外，而滿載貨物的船可能就不幸再也無法返航。隨著現在科技的不斷發展，打撈沉船成為我們瞭解、學習過往的又一大途徑，讓我們重溫被忘在時光裡的紫砂壺。

　　捷達麥森號(The Geldermalsen,又稱南京號)

　　出水時間：1985年

　　沉沒時間：乾隆16年12月(1752年1月)

　　地點：南洋

　　出水文物：紫砂壺×10件

　　當時大清乾隆十六年，一艘滿載著各式精美貨品的商船——捷達麥森號，從廣州出發前往荷蘭。卻不幸在新加坡港東南方撞上暗礁翻沉，倖存者僅32人，其餘80人隨船貨一起沉入大海。

　　1985年麥克哈徹根據自己所研究的檔案資料，帶領他的隊員們在南海打撈起了在海底沉睡了200多年的捷達麥森號(又稱南京號)。

　　捷達麥森號主要的出水物有約十五萬件青花瓷器和125件購自南京的金錠，還有約十件的宜興紫砂壺，其中有一件便是六方獅鈕壺。

　　六方獅鈕壺是清朝時流行的壺款，一般獅子多以木模壓出粗坯，再進行細部修飾，其精者能以刻線技法表現出小獸皮毛茸茸的質感。

　　而今年，在聖約翰國際拍賣有限公司——2018美國紐約中國古藝術品拍賣會上，就有一把六方獅鈕壺以800萬元港幣成交。

　　烏斯特蘭號(The Oosterland)

　　出水時間：1991年

　　沉沒時間：康熙36年(1697年)

　　地點：南非開普敦Table海灣

　　出水文物：紫砂壺×6件

烏斯特蘭號出水紫砂壺

　　烏斯特蘭號出水物中至少有六件外銷紫砂壺與數十個殘片，六件全部鈐有款識，且風格與中國本地無異。

　　但部分茶壺外表用模印的吉祥紋樣裝飾，顯然是為了迎合西方市場的外銷紫砂壺，另有一件工夫茶地區常見的龍蛋壺。

　　得順號(The Tek Sing)

　　出水時間：1999年

　　沉沒時間：道光元年12月(1822年)

　　地點：爪哇島北部海域

　　出水文物：紫砂壺 x 300件

得順號出水紫砂壺

　　得順號出水的紫砂壺基本涵蓋了功夫茶壺的主要品類，均屬於圓器，多以朱泥為主，僅有少部分紫泥。壺底款識大多以竹刀、鐵刀寫刻詩詞，並署“孟臣制”行書陰文款。 

　　迪沙如號(The Desaru)

　　出水時間：2001年

　　沉沒時間：道光年間(1845年)

　　地點：馬來西亞半島Johor東南部Desaru漁民博物館海岸兩海里處

　　出水文物：紫砂壺 x 300件

迪沙如號出水紫砂壺

　　迪沙如號出水紫砂壺製作工藝不高，大都是中檔商品壺。紫砂壺的款識卻多達30餘種，除了少數為傳統的孟臣款外，還有“有餘秘製 、友蘭監製、周春輝堂、友義、文元、湯婆、邵元麒制、宜邑蔣制、茶熟香溫、壽、不可生妒忌心”等款。

　　有趣的是，迪沙如號這批茶壺是被儲置在數十個大小宜興陶缸中，茶壺間的空隙充填著稻殼之類的植物細粒作為緩衝。這種裝運茶壺的方法似乎未見於其他沉船。

　　萬曆號(The Wanli)

　　出水時間：2003年

　　沉沒時間：明朝天啟年間(約1625年)

　　地點：馬來西亞Terenganu省Tanjong外六海里深海40米處

　　出水文物：紫砂壺殘件若干

萬曆號出水紫砂殘件

　　萬曆號出水的紫砂器極少，只撈起三隻壺蓋與二片破片，其中一個壺蓋以珠鈕為中心，貼飾十二稜的星形泥片，上面並押印一圈連續渦紋，工藝精良。

　　雖然未見壺身出水，但是已經透露出不少的寶貴信息。這是目前已知水下考古中，年代最早的出水紫砂壺。 

　　像山小白礁一號沉船

　　出水時間：2012年

　　沉沒時間：清道光年間

　　地點：寧波象山石浦鎮東南約26海里的海域

　　出水文物：紫砂壺殘件、紫砂茶葉罐

象山小白礁一號沉船出水紫砂與瓷器

　　像山小白礁一號沉船，僅出土一把失蓋朱泥壺與一件紫砂茶葉罐，應該是船員的日用茶具。由於尚未看到進一步的考古報告，僅從新聞圖片中，推斷出這是一把工夫茶區所使用的宜興朱泥壺。

　　近年我國考古學界對水下考古不斷研究推進，在陸續出水的文物中，也不乏來自宜興的紫砂器具。

　　那些在深海中沉睡了幾百年的紫砂器具，除去神秘的光環和各種耐人尋味的訊息，同時向世人傳遞著屬於紫砂的文明。