故宮文物南遷是抗日戰爭時期中國故宮文物最大規模的轉移，台北故宮博物院的很多古董級文物就是這次南遷中文物的精品。
震驚中外的九一八事變之後，日軍開始入侵熱河，窺伺華北，就在山海關陷落的第六天，故宮博物院召開的理事會，決定將故宮文物南遷，以策安全。自此，從1933年2月到1949年元月，故宮博物院文物先後經過南遷、西上、東歸、北運、遷台，歷時十餘年的長征，其時間之長、數量之大、艱辛之巨，在世界文物史上堪稱之最。
故宮文物南遷背景

　　早在1931年「九·一八」事變爆發時，國寶便已牽動眾人心。那段日子，籠罩故宮的是不息的爭吵。國難當頭，國寶將如何保全，「南遷」被當做一個方案提出，旋即引起軒然大波。 　　

　　國寶遷移牽扯各方人士的切身利益，國民黨元老張繼主張遷往西安；故宮博物院院長易培基則希望國寶遷至上海。北平各階層及至普通市民，大多反對「南遷」，他們召開集會，上街遊行，「誓與國寶共存亡」。

　　最終，行政代理院長宋子文下令國寶遷至上海，並代表政府表示「北平安靜，原物仍運還」。然而，國寶的起運時間仍是一拖再拖。

故宮文物踏上征程

　　1933年2月4日深夜，吳瀛和很多故宮人一樣留在紫禁城中，守候著數千箱國寶，等候離京的命令。5日凌晨，故宮午門口荷槍實彈、戒備森嚴，2000餘箱故宮國寶在這一天秘密離京……

　　離家的時候，妻子問，「去哪兒呀？」他搖搖頭說不知道。不僅僅是身為院長秘書的他不知道，在當時沒有一個故宮人能說清自己和國寶的最終去向和命運。

　　2月4日夜的情景在故宮人那志良的《故宮四十年》中，多有記載，故宮的許多鬼故事在那一夜被重溫。對吳瀛、那志良來說，身處陰森的大殿討論宮中流傳已久的鬼故事的真真假假成為畢生的記憶。他們及許多故宮同仁在那夜之後再沒有回到宮中，身後已經裝箱的國寶有許多也再沒有回來。

　　凌晨，國民政府的命令終於到了，故宮午門口，荷槍實彈、戒備森嚴。事實上，「從紫禁城到車站沿途，日落時分就開始戒嚴。」那志良回憶說：「他們吩咐我們，要等到天黑才啟運。由幾十輛板車輪流運往車站，由軍隊護送，沿途軍警林立，板車在熟悉的街道上行駛，街上空無一人，除了車子急馳的轆轆聲之外，聽不到一點別的聲音，使人有一種奇怪的感覺。」

　　伴隨著凌晨令人窒息的寂靜，伴隨這樣「奇怪的感覺」。歷時16年，歷經南遷、西上、東歸、北運、遷台，被稱為世界文物史上「傳奇之行」的「故宮文物大遷移」拉開序幕……

故宮文物西上南下到上海 展轉等候讓人焦 　　
前門火車站內，押運官吳瀛逐一巡視裝載文物的18節車廂，那裡全部是故宮的珍貴文獻、書畫還有檔案珍本，每件東西都價值連城，何況還有貴為無價之寶的全套《四庫全書》。所以，車窗外有張學良的馬隊在等候，列車開啟，馬隊將隨車馳聚，警戒護衛。身負第一批文物的押運重任的押運官吳瀛以及相關押運人員、監視員、憲兵100名和故宮警衛，另乘三節客車隨行。
　　
　　 文物的行進完全是秘密的，沿途有各地方軍隊保護。車頂四周架機關鎗，車廂內遍佈持槍憲警，車內人員和衣而臥。除特別快車外，其餘列車都要讓道給文物列車先行。重要關口，車內熄燈。

　　 為避開天津，以防遭遇日軍襲擊，轉移路線為：平漢線轉隴海路再轉津浦線，繞道南下。列車到達浦口站的時候，大家才發現2000餘箱國寶根本沒有符合條件的合適存放地點，國寶只能留在火車上！所有押運人員都知道火車上的條件不可以長時間存放文物，何況是加倍嬌貴的古籍善本、書畫文獻！

　　 吳瀛的情緒簡直低落到了冰點，他深知有太多的人在爭奪文物遷移、存儲的權利，為的是從中漁利。真正關心國寶的人無力去爭奪，他們只能呆在火車上，等、等、等！等一切的協商、爭奪塵埃落定。

　　 沒想到這一等就是20多天，常有當地人對這列久久停靠的火車小聲談論，後來就成了放肆的譏笑，有一句話是「抬著棺材找墳地」，吳瀛聽了很多次了，每次只能無奈地搖頭。

故宮文物初到上海才容身 紛爭又起到南京
國寶終於被獲准存放於上海天主堂街仁濟醫院及四川路業廣公司內時，吳瀛已經說不清他的感覺是喜是憂了，國寶終於有了存放地按理是該高興的，可是那裡隸屬法租界，實在有辱國寶尊嚴。

　　國寶有了安身之所，北京故宮博物院駐滬辦事處隨之成立。此後3月21日、4月5日、4月27日、5月22日共4批文物，先後運抵上海，總共5批合計19557箱。接下來要做的是把國寶重新編號、入冊：古物館文物編號「滬」，圖書館文物編號「上」，文獻館文物編號「寓」，秘書處文物編號「公」。「滬上寓公」的統稱實在不好聽，但不管怎樣，國寶有了暫時的安寧。

　　然而，人與人之間的爭鬥卻開始了。數月前，國民黨元老張繼與故宮博物院院長易培基為國寶去向而引發的分歧，如今已演化為激烈的矛盾，矛盾並非僅僅是二人之間的。張繼的後台是汪精衛，易培基的後台是吳稚暉、李石曾等國民黨正宗。兩邊都搬出後台來壓陣，二人之爭幾乎成為兩派之爭。

　　1934年，張繼夫婦串通最高法院指控易培基私占故宮寶物，同時以妨害秘密罪控告吳瀛，院長易培基被迫引咎辭職。同年1月24日，新院長馬衡正式開始主持上海方面工作。不久，吳瀛被迫離開了工作10年的故宮博物院，攜全家黯然南下武昌。

　　3年後，故宮博物院南京分院成立，「滬上寓公」遷往南京，有了暫時的「家」。然而，有了安身之所的國寶，舒適並未享受太久。不足一年時間，因「七七」事變爆發,南京告急，南遷國寶此後再分南、中、北三路向大後方遷移，開始了它們更加顛沛流離的生活。

故宮文物重慶渡口顛沛流離 劫後餘生欲還北平
各路遷徙中，當時的陪都重慶一站最具傳奇性。
　　
　　說起那段歷史，從事文物研究30多年的市博物館文管處主任胡昌健仍然感慨不已。胡昌健介紹，1938年5月22日，歷時5個多月遷徙的文物由漢口秘密進入重慶，運抵重慶文物9000餘箱，多為字畫。倉庫要找隱蔽性好的、結實的，最終文物存放點有三處。第一處是川康洋行二樓倉庫，即今天的渝中區打銅街郵局大樓，這在當時是很好的建築。第二處在南岸獅子山的安達森洋行倉庫，當時共租用了4個倉庫，存放了近4000箱文物。安達森是瑞典人，他的倉庫高大結實。第三處是吉時洋行倉庫，位於南岸王家沱。

　　今年91歲的老人孫文普，當年就住在川康洋行對面。老人回憶，當時就看見許多押運員悄悄地、小心翼翼地將一箱箱東西從碼頭往川康洋行搬，後來向其中一個熟人打聽，才知道裡面裝的都是價值連城的國寶，摔壞了就是賠上命也賠不起。老人斷斷續續地回憶說，當第一批700多箱文物運抵臨江門碼頭時，碼頭搬運工人將文物箱子先搬到臨時租用的江邊一棟簡易的木結構「合記」倉庫二樓，因箱子多、重量大，只聽「轟」的一聲，樓板被壓垮了，有兩個箱子被砸壞。當時，押運員嚇得汗都出來了，急忙開箱檢查，裡面裝的是兩件明代白瓷爵，其中一隻白瓷爵被折斷一隻腿，另一件完好。

 故宮文物箱子　　

1939年4月，日機開始斷斷續續轟炸重慶。必須盡快將國寶撤離重慶。今年80歲的老人張建民是安達森洋行公私合營後的第一批員工。張建民老人稱，他聽安達森洋行當年的工人回憶，每當日機來轟炸時，安達森就叫工人把瑞典國旗在門口的旗桿上升起來，以求安全，其實，日軍未必看得見這面小小的國旗。但是，僥倖的是，藏於安達森洋行的這批文物毫髮無損。 　　1947年，漂泊多年命運坎坷的故宮國寶彙集於重慶向家坡，最後等待裝車回南京。據當地的老人回憶，國寶中有個秦國時期的「石鼓」被車運出後，在江津廣興鄉時，司機不小心將車撞上了一棵樹，車一下子就翻了，所幸的是「石鼓」包裝紮實，未被損壞。車離開黔江後，又為避讓另一輛車而再次翻倒，車摔壞了，「石鼓」卻仍完好。

　　國寶離京時，故宮人曾為如何包紮裝箱而大傷腦筋，最終還是琉璃廠的老古玩商傳授了瓷器、玉器、青銅器等易碎文物包、捆、填的包裝方法。每件國寶均以數層紙張包裹，外面再用草繩層層纏緊，依次裝箱後，在空隙間塞滿棉花，方釘箱蓋，貼封條。故宮人特意買來許多普通瓷器反覆作實驗，確定無一損壞，才開始用這樣的程序裝箱。整個南遷歷時10餘年，數十萬件國寶歷經波折，但受損者極少。

　　從重慶回南京，全程3000多公里，這批文物經公路、水路共走了56天，終於安全抵達南京。抗戰勝利後，經國民政府統計，日軍侵華期間，中國文物損失慘重，惟故宮文物損失甚微，這場堪稱曠世傳奇的文物南遷中，故宮人及文物所經各地的人們都為保全國寶，立下了不可磨滅的功勞，當為史冊銘記。 　　顛沛流離，分散於安順、峨眉、樂山的故宮國寶於1946年先後被集中到重慶，後全數運回南京，準備回歸北平。
北望故鄉不能歸 唯有渡海到台灣

　　然而，內戰爆發了……

　　國民政府開始執行國寶赴台計劃，地下黨人發動故宮人保護文物，院長馬衡消極執行政府命令，但一切都未能阻止一個結果——裝滿國寶的三艘貨輪，在人們的視線裡漸行漸遠……

　　1948年12月第一批文物(古物259箱、圖書18箱、文獻7箱)由「中鼎號」、「海滬號」、「崑崙號」三艘船艦，載運駛離南京，抵達台灣基隆之後，再改裝火車，運至楊梅暫存。次年1月，第二批文物(古物490箱、圖書1,180箱)由招商局海滬輪運抵基隆，2月第三批文物(古物640箱、圖書132箱、文獻197箱)乘「崑崙號」到達基隆。故宮運台文物共2,972箱，多為精品，另外還有中央博物館籌備處運台文物852箱。
三批文物運台後，除國民政府外交部文件存於台北，中研院文物暫存楊梅，其他文物皆轉到台中糖廠倉庫儲放，並重新編箱編定《存台文物清冊》。這樣，當時的中央博物院與北平故宮博物院運抵台灣文物，構成了台北「故宮博物院」典藏的主要部分。1949年8月成立臨時機構「台北博物圖書院館聯合管理處」，將三批文物遷往台中縣霧峰鄉吉峰村(北溝)新建庫房。後來很快發現，北溝庫房條件不佳，空間狹小，抵台文物不得已又進行了新的遷移。 　　 簡介：台灣故宮博物院

　　故宮博物院，位於外雙溪，佔地20甲，啟建於1962年，於1965年孫中山誕辰紀念日落成；整座建築仿北京故宮博物院的形式，采中國宮廷式設計，外觀雄偉壯麗，背負青山，是中國收藏文物藝術菁華所在。

　　進入故宮廣場前，即見六根石柱所組成的牌坊，坊上題有孫中山手跡「天下為公」，拾級而上，可見刻有「博愛」二字的銅鼎。

　　博物院建築分為四層，正院的平面圖采梅花形，分成五個大廳。第一層分別是講演廳、辦公室、圖書館；第二層是展覽室、大廳及畫廊，用來展示書畫，四周共有八間展覽室，陳列銅器、瓷器、侯家莊基園模型及墓中出土物；第三層則陳列書畫及玉器、法器、雕刻及圖書、文獻、碑帖及織繡等；第四層則為各種專題研究室。 故宮博物院收藏之富舉世公認，典藏品數量近70萬件，且由於不斷接受捐贈與購藏，藏品每年都在不斷增多，其中以陶瓷、書畫、青銅器最為完整，此外，尚有玉器、漆器、多寶格琺琅器、文具、雕刻、織繡、繕本圖書及滿蒙檔案文獻，品類眾多又精緻；萬以三樓的翠玉白菜、肉形石和二樓的瓷器最受遊客矚目。 面對琳琅滿目的展出內容，選定一個主題慢慢玩味遠比走馬看花收穫更豐，若想要仔細欣賞每一個展覽室，最好是分天分室，逐一參觀；特別節日故宮還會特別推出一些平時難得展示的歷代名畫等特定題展。

　　除一至三樓陳列館之外，故宮博物院的圖書文獻館、中庭點景、三希堂古典茶座等，憑添多元的參觀遊憩品質。圖書文獻館位於右側，面積2000多坪，除學術研究外，館內的中國藝術資料也開放一般民眾閱覽。 正院右側天井的中庭點景小園，佔地40餘坪，意在發揮「可以游，可以觀」的藝術，讓參觀動線有一紓緩的空間。三希堂，位於正院四樓，提供參觀者坐下來品茗談心，小憩片刻；內部仿清乾隆皇帝的養心殿格局而設，除了展示王羲之的名跡，四支樑柱上還掛著唐朝陸羽《茶經》的放大局部照片。